高強度橋梁耐候板在我國橋梁設計中的運用與實踐。耐候鋼, 即耐大氣腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成,具有******鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、抗疲勞等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍,涂裝性為普碳鋼的1。5~10倍。同時,它具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗,省工節能等特點。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含硫化氫腐蝕介質的容器等結構件,下面介紹下耐候鋼板在我國橋梁設計中的運用與實踐。
耐候橋梁鋼應用需多方面考慮
“我國已經具備規;瘧酶咝阅芨邚姸葮蛄耐候板的技術基礎。在橋梁建設中,只要運用適當,耐候鋼就能發揮作用。橋梁設計、材料研發、腐蝕控制和配套的國家標準是擴大耐候鋼應用的4個重要環節!笨聜ケ硎,近期內,鐵路橋梁用鋼的抗拉強度級別應在500兆帕~800兆帕,且要求低屈強比、厚板無預熱焊接、優良的低溫抗沖擊性能,以及鋼材的抗疲勞性能。
高強度橋梁耐候板使用的認識誤區
誤區一:由于接觸較少,一般人理解為,既然是耐候鋼那就是可以適用于任何自然條件下了。其實不然,高強度橋梁耐候板通常也要選址在年平均濕度60%-80%;平均風速2米/秒;遠離水源和氯離子高富積區(如海邊,需采用更加特殊的高強度橋梁耐候板);距離水面應有一定凈空高度(至少3-4m)。
誤區二:高強度橋梁耐候板使用中就不需要再進行維護了。其實高強度橋梁耐候板在使用中也是需要進行一定的維護的,積水、生物、綠植、使用不當等均會對高強度橋梁耐候板產生不良的后果的,故在使用中也需定期進行保養、維護,不過其維保成本遠遠低于普通鋼橋。
以上是高強度橋梁耐候板在實踐中的應用,希望對大家有所幫助。